Продолжение высокоскоростной магистрали по маршруту Москва — Нижний Новгород — Казань получило необходимые согласования.
Следующий этап — детальная проработка проекта, включая финансовую модель и параметры реализации.
Параллельно завод «Уральские локомотивы» представил элементы головного вагона первого российского высокоскоростного поезда, рассчитанного на движение до 400 км/ч и эксплуатацию в российских климатических условиях.
Для промышленной и дорожно-строительной отрасли такие проекты — это не только новые железнодорожные пути, но и долгосрочный спрос на материалы, оборудование, инженерные решения и сопутствующую инфраструктуру.
ВСМ открывает возможности для развития транспортных развязок, подъездных дорог, сервисной, складской и энергетической инфраструктуры, а также для применения отечественных технологических решений.
СПК Ресурс следит за развитием проекта и возможностями для промышленного и дорожно-строительного сектора.